车门打开，列车长下车问铁路边的人，“你们256次是什么情况？” 乘务员老赵看到87次刹住，激动得满脸发红。 “我们的锅炉坏了！两个驾驶员被毒气溢出毒倒了。现在列车停在前面，因为怕火车相撞，所有乘客都下车了，等你们刹住车。” 87次的列车长想了片刻，“你们先上车！我们的电台坏了，发不出消息，我把火车慢慢开过去跟256汇合，帮助一下你们！” 这么寒冷的天气让人滞留在野外，很容易发生冻伤。87次列车接到了救援任务，其中一个就是疏散部分群众，把他们送去距离最近的春城。 87次列车上响起了广播，“各位同志们，很抱歉打扰大家休息。256次列车故障瘫痪在前方，导致数千名乘客被困，我们收到救援任务。请有机械维修经验的专家、学者听到广播后立刻到乘务员休息间集合。” “……听到广播后立刻到乘务员休息间集合。” “……听到广播后立刻到乘务员休息间集合。” 在这个寂静的深夜里，广播一遍遍地响起，整辆列车的乘客都被吵醒了。 老赵很难形容是什么滋味，只知道心口又酸又软，眼角一下子就湿了，还有彻底放下了担子的轻松。 …… 256次列车。 四十分钟过去了。 距离专家计算的二十四分钟已经过去了整整十六分钟，只有火车静默地卧在铁轨上，没有预计中发生的碰撞。 所有人心里都有一种预感……他们或许已经成功拦停了对向的87次列车。 列车长正在跟专家们热烈地讨论着接下来维修方案。 江有为沉吟道：“最好办法是原地修好锅炉，把火车倒回岔路口，让87次列车把剩余的乘客带到别的站点疏散。” 他们面临的困难有三个，一，荒郊野岭没有足够的工具、没有本领过硬的技术员，也就没有修好火车锅炉的把握。 第二，天气寒冷，车上的食物不足以维持群众在原地等待太久，需要尽快转移群众。 第三，他们占了87次列车的道，倘若不把列车倒开到岔路口，87次没办法帮忙转移输送群众。 以及最最最迫在眉睫的是，一氧化碳中毒的两个驾驶员需要及时送去医院，否则他们很可能有生命危险！ 他们的结论是一定要把锅炉尽力修一修，至少把堵住的铁路让出去才能把群众最快转移出去。 至于是他们自己修，还是等天亮后让专业的技术员来支援是现在的分歧点。这里是荒郊野岭，等外地的专家调过来最迟也是明天天亮后的事情了。 两条人命等不得，但是锅炉可能会爆炸的代价不是他们能承担得起。 他们决定等87次列车抵达后再一起商量对策。 一个小时后。 哪怕87次列车用最低的30时速前行，这会也应该到了。 所以林红樱猜测现在火车相撞的危机……基本已经排除！ 不过凡事皆有可能，大家本着珍惜小命的态度，即便冻得瑟瑟发抖也不敢上车。 就在大伙冻得受不了的时候，远方列车鸣着汽笛缓缓地滑行而来。87次列车在众人的注视下，最终停在了距离256次列车的五百米处。 这时256次列车所有的乘客怔愣、期盼、惊喜、狂喜的表情凝在脸上，最终化成了大大的笑脸！ 尤其是干部车厢的乘客，忍不住当即鼓掌起来，庆祝他们成功度过一劫！ 256次的列车长用手持的喇叭喊道：“同志们，危机已经解除，大家快上车休息休息吧！今晚都辛苦了！” “我建议大家为自己的坚持、为我们今晚的英雄们呱唧呱唧！” 短短的一个小时，着实很难想象到他们都经历了什么！ 跟死神擦肩而过的滋味，不过如是。 乘务休息室。 两辆列车的列车长激动地紧紧握住手，一切尽在不言之中，明白彼此都帮助对方逃过了一场死劫。 倘若256次没有及时停下，在那么高的速度下87次肯定会被撞得灰飞烟灭。 而87次列车也给258次列车带来了一批专家和维修工具，将负责帮它转移群众。 87次列车的吴车长带了一批技术员和专家，一起去看了256次列车的锅炉。 机械工程师、技术员、专家们刚上256次列车，看到江有为眼睛就亮了，“有江老在这趟列车，实属是好运！” 说话的人是京城钢铁学院的刘教授。 两批专家得出的结论跟江有为的一致：256列车的锅炉很难修！ 工具不足，技术上存在很大的挑战！最好的办法是原地更换一个新的锅炉或者部分零件，控制室已经在调度了，但最早也要天亮后才能抵达。然而两个昏迷的驾驶员已经等不了那么长时间了。 他们申请把通往春城方向的铁路路权暂时让渡给了87次，同时尽力把256次倒回岔路口。 专家们商量了很多解决方案，比如派另一列载货火车把瘫痪的256次拉回去、把87次的锅炉拆下来安给256使用，基于抢救256次的驾驶员的原则，他们决定三个方案都试试。小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！